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[CUMBRA] Par Vial Pasamayo
Evaluación Víal del Par Vial Pasamayo
Nos complace presentarles el proyecto «Estudio de Evaluación Vial del Par Vial Pasamayo», desarrollado por CUMBRA INGENIERIA S.A para el Concesionario NORVIAL, donde se nos encargó los servicios especializados en georreferenciación y levantamiento geoespacial con sistema LiDAR – Fotogramétrico con Drone, con el objetivo de contribuir al desarrollo de esta importante infraestructura vial.
Detalles
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Compañía
CUMBRA INGENIERIA S.A.
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Cliente Final
MTC - CONSECIONES - NORVIAL
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Servicio
LiDAR - Fotogrametria
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Alcance Físico
Longitud: 50 Km
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Fecha
Octubre - Noviembre 2022
Descripción del proyecto
El Concesionario Vial «NORVIAL», que tiene a su cargo la conservación y mejoramiento de la Vía Panamericana Norte en el Tramo Ancón – Huacho – Pativilca; encargo a nuestro cliente CUMBRA INGENIERIA S.A., el estudio de Evaluación Vial del Tramo entre Ancón – Chancay; que comprende las rutas conocidas como Serpentín de Pasamayo y Variante de Pasamayo. Nos encargaron realizar el Levantamiento Topográfico de la Vía Actual; el cual representaba un reto debido al alto trafico de vehículos y a las densa neblina presente en la ruta; que dificulta todo tipo de levantamiento topográfico terrestre y fotogramétrico.
Nuestro equipo de expertos en topografía brindo la solución implementando el servicio especializado de Sistema LiDAR – Drone; es una tecnología que utiliza pulsos de luz láser para medir distancias y crear mapas tridimensionales. Aunque esta tecnología LiDAR, puede tener dificultades para operar en condiciones de visibilidad reducida debido a la presencia de neblina espesa; logramos implementar estrategias para mitigar estos efectos de visibilidad haciendo que el Sistema LiDAR funcione de manera efectiva; sin retrasar los tiempos de entrega para nuestro cliente.
Proceso de trabajo
La principal actividad del Servicio de Georreferenciación y Topografía encargado fue la realización de Levantamiento LiDAR y Fotogramétrico a lo largo de los 50 kilómetros del tramo del Par Vial Variante de Pasamayo y Serpentín de Pasamayo. Esta tecnología de vanguardia nos permitió capturar información tridimensional de alta resolución y generar modelos digitales precisos del terreno, lo que resultó en una base sólida para el análisis y diseño de la segunda calzada.
Nuestro enfoque en la calidad y la precisión nos permitió realizar análisis geoespaciales exhaustivos. Utilizamos herramientas avanzadas de software y técnicas de modelado para identificar áreas críticas. Trabajamos estrechamente con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones para garantizar que nuestros resultados cumplieran con los estándares y requisitos específicos del proyecto.
Fotogrametría
Se realizo el Vuelo Fotogrametrico con Drone DJI Matrice 300 RTK y Cámara DJI ZenMuse P1 de 42 Mpx de los 50 Km de la Carretera en 03 Días.
LiDAR
Levantamiento de la Superficie Terrestre con Sistema LiDAR LIVOX AVIA en Drone DJI Matrice 300 RTK de los 50 Km de la Carretera en 05 Días.
Planos
Con la Ortofoto y Nube de Puntos LiDAR, se elaboro los Modelos Digitales de Elevacion de Superficie y Terreno y Planos Topograficos detallados.
Finalizando el proyecto
El Estudio de «Evaluación del Par Vial Pasamayo» fue un desafío emocionante y gratificante para todo el equipo de MATIC. Estamos orgullosos de haber contribuido al desarrollo de esta infraestructura vial clave, que mejorará la conectividad y el transporte en la región.
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Se realizo el Levantamiento LiDAR y Fotogramétrico de 50 Km de Carretera en 08 Días.
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Se consiguio la aprobacion del Entregable de Topografia con la Entidad MTC.